Что это за переключатель на левой ручке мотоцикла? 

Переключатель на левой ручке руля мотоцикла служит для управления поворотами и торможением. Повороты осуществляются путем поворота руля вокруг рулевой колонки; при этом верхняя соединительная пластина поворачивается, что через передний амортизатор приводит к повороту переднего колеса влево или вправо. На правом конце руля также установлены рукоятка газа, регулирующая степень открытия дроссельной заслонки карбюратора, и тормозной рычаг, управляющий передним тормозом. Торможение переднего колеса осуществляется с помощью ручного тормозного рычага, а заднего — с помощью педали тормоза. На мотоцикле используются два типа тормозных систем: механические барабанные тормоза и гидравлические дисковые тормоза. Тормозные колодки барабанного тормоза изготовлены методом литья под давлением из алюминиевого сплава; на них приклеены фрикционные накладки. Тормозное действие достигается за счёт вращения тормозного кулачка под действием тормозного рычага, который раздвигает тормозные колодки.

Управление поворотом осуществляется с помощью поворотного переключателя на руле: при повороте руля вокруг рулевой колонки верхняя соединительная пластина также поворачивается, что приводит к повороту переднего колеса влево или вправо через передний амортизатор. На правом конце руля также установлены рукоятка газа, регулирующая степень открытия дроссельной заслонки карбюратора, и тормозной рычаг, управляющий передним тормозом. Переключатель поворота служит для управления направлением движения мотоцикла и обеспечения безопасности вождения.

Торможение осуществляется с помощью ручного рычага, управляющего передним тормозом, и ножной педали, управляющей задним тормозом. Тормозные устройства мотоциклов бывают двух типов: механические барабанные тормоза и гидравлические дисковые тормоза. Тормозные колодки механических барабанных тормозов изготовлены из литого под давлением алюминиевого сплава, на них приклеены фрикционные тормозные накладки; торможение осуществляется за счёт вращения тормозного кулачка тормозным рычагом, который раздвигает тормозные колодки. Гидравлические дисковые тормоза используют гидравлическую систему для торможения, что обеспечивает более высокую эффективность и стабильность.